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焊接軸承保持架使用什么焊機？ 風電軸承保持器又稱軸承保持架的直徑一般為1.5m~4m,厚度4~10mm，這么大規(guī)格的軸承保持架是采用多段弧形板材通過焊接及后續(xù)加工而成。因此，對焊效率和質(zhì)量直接關(guān)乎風電軸承保持器的成品質(zhì)量！
點焊汽車氣門使用什么焊機？ 發(fā)動機氣門工作環(huán)境特別惡劣，高溫（2200度左右）高壓（6-10MPA）高磨損（四缸發(fā)動機3000轉(zhuǎn)/分時氣門開閉1500次/分）。普通氣門在環(huán)境溫度超過900度時，使用性能就明顯下降，這時中空充鈉氣門技術(shù)就順應而生了
點焊不銹鋼用什么焊機？ 不銹鋼一般分為：奧氏體不銹鋼板、馬氏不銹鋼板（包括沉淀硬化不銹鋼板）、鐵素體不銹鋼板、和奧氏體加鐵素體雙相不銹鋼板等四大類。由于不銹鋼的電阻率高、導熱性差，因此使用中頻點焊機來進行焊機。
點焊鍍鋅板需要什么點焊機 因為鍍鋅板表面的鋅層是不導電的，它的存在使鍍鋅板在生產(chǎn)焊接過程中，遇到很大的難度，焊接時容易造成很大的噴濺，焊點出現(xiàn)裂紋、氣孔等現(xiàn)象，嚴重影響焊接質(zhì)量。
點焊鋁板用什么點焊機 很多人都知道，因為鋁與氧的親和力很強，所以在空氣中極易與氧結(jié)合生成致密而結(jié)實的AL2O3薄膜，厚度約為0.1μm，熔點高達2050℃，遠遠超過鋁及鋁合金的熔點，而且密度很大，約為鋁的1.4倍。在焊接過程中，氧化鋁薄膜會阻礙金屬...
電極工作面的波動對于點焊機有什么意義？ 目前的點焊機主要采用錐臺形電極和球面形電極兩種。錐臺形電極的端面直徑d或球面形電極的端部半徑R的大小，決定了電極與焊件接觸面積的大小。電流同等時，d 和R還決定了電流密度的大小以及電極壓強的分布范圍。
點焊機焊接參數(shù)如何設置? 點焊機在焊接工件時，要想達到很好的焊接效果，既要達到產(chǎn)品的質(zhì)量要求，又要良好的美觀性，需要設置好點焊機的焊接工藝參數(shù)：即電極壓力、焊接時間和焊接電流三個參數(shù)，任何一參數(shù)的變化都會影響其他參數(shù)，進而影響焊接質(zhì)量。
影響點焊機質(zhì)量的工藝參數(shù)有哪？ 點焊機循環(huán)的參數(shù)有1、預壓時間；2、緩升時間：3、一次焊接時間：4、一次電流：5、一次冷卻時間6、二次焊接電流：7、二次焊接時間；8、二次焊接電流9、緩降時間；10維持保壓時間。各參數(shù)的含意和對焊接質(zhì)量的影響如下：
點焊機在焊接鍍鋅板的難點有哪些？ 根據(jù)鍍鋅工藝的不同，鍍鋅鋼板大致可以分為電鍍鋅鋼板、熱鍍鋅鋼板及合金化滲鋅鋼板三種。鍍鋅層的存在使鍍鋅板在車身防銹方面具有獨特的優(yōu)點，使其在汽車行業(yè)生產(chǎn)制造得到廣泛的應用，但也正是表面鋅層使得其使用點焊機焊接存...
點焊機搭接接頭的缺陷有哪些？ 點焊機的缺陷按部位不同分為外表缺陷與內(nèi)部缺陷。由于工藝過程的差別，在搭接接頭與對接接頭中產(chǎn)生的缺陷不同，搭接接頭中的缺陷有：未熔合與未完全熔合、縮孔、裂紋、結(jié)合線伸入、噴濺、壓痕過深。
高強度熱成形鋼板螺母凸焊機工藝介紹
高強度熱成形鋼板螺母凸焊機工藝介紹
由于高強度熱成形鋼板的超高強度，具有極高的機械安全性，因此在汽車行業(yè)越來越多的被采用，使用部位集中在汽車的前/后保險杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點部位，這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊；電阻焊因其焊接時間短、熱影響區(qū)小、效率高，是車身部件凸焊的選擇，而高強度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設備。 【更多詳情】
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